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　　本报记者 王镜茹

　　快递行业再度迎来价格调整。近期，圆通速递股份有限公司、极兔速递环球有限公司等5家快递公司联合发布调价通知，贵州地区成为油价调整后首个完成调价的省份。

　　从各家公司发布的调价通知来看，本轮调价的直接原因在于油价上涨带来的运输成本压力。调价通知显示，贵州地区面单费每票上调0.05元，快递最低收费标准提升至1.2元/票，当地各品牌快递企业同步执行新价格，无差异化操作空间。

　　此轮涨价并非孤立事件，而是自2025年以来行业价格修复趋势的延续。2025年7月份，义乌市邮政管理局召开会议，明确要求将快递单票价格下限上调0.1元，底价升至1.2元。随后，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上。9月份，上海5家加盟制快递企业同步宣布收件价格上调，涨幅在每单0.2元至0.4元之间。

　　政策端，2026年全国邮政工作会议提出，综合整治“内卷式”竞争，强化源头治理，推动寄递企业提高合规化水平、优化改进算法，平衡好企业总部、加盟商、快递员的利益分配，保护从业者合法权益。实施“穿透式”监管，纠治差异化派费、“接诉即罚”等企业不合理管理行为。

　　深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“一方面，价格回升有助于缓解企业长期以来的利润压力，为网点及快递员群体提供更稳定的收益保障；另一方面，在电商需求仍高度价格敏感的背景下，价格上调也可能对部分低价值订单形成挤出效应，从而对业务量产生一定影响。因此，如何在保价与稳量之间取得平衡，仍将考验企业的精细化运营能力。”

　　从更长期视角看，快递行业正处于由规模竞争向质量竞争转型的关键阶段。在人工智能技术加速渗透的背景下，行业效率提升空间正不断打开。

　　以京东物流股份有限公司为例，该公司已为全国近万个快递站点配备“AI智慧员工助手”，并覆盖所有一线快递员。该系统通过小哥手持终端（PDA）或员工账号，实时推送异常提醒，动态获取扫码、拍照、外呼等作业数据，不仅能在揽收、派送、验收等八大场景中提供优化建议，还能调用全景数据，协助处理“丢失件查找”等复杂问题，显著提升运营效率。

　　“快递涨价既是成本推动与政策引导叠加的结果，也是行业迈向高质量发展的体现。短期内，价格上调有助于修复企业盈利能力；从中长期看，随着竞争逻辑重塑，行业将由拼价格转向拼能力。未来，在技术赋能持续深化与行业规则不断完善的背景下，快递业有望迈入更加健康、可持续的发展轨道。”沙利文大中华区咨询总监杨磊表示。

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